你好，是的。

聚氨酯是聚氨酯化合物的全名，也称为PU，聚氨酯一【氨基甲酸乙酯】般是双组分PU涂料或油墨中的a成分(改性聚酯多元醇)，固化剂通常是异氰酸酯衍生物，请适当参考。聚氨【氨基甲酸乙酯】酯是聚氨酯涂料中的聚氨酯

也叫乌拉坦

乌来雅

聚氨酯。

是化工生产中的重要原料，具有【氨基甲酸乙酯】广泛的用途。农药、医药等可以有机合成的中间体也可以用于异氰酸酯、无毒聚氨酯、三聚氰胺衍生物、乙酰胺的合成，也可以用于吡咯、三唑酮、三嗪【氨基甲酸乙酯】等杂环化合物的合成。

物理特性的外观和性状：

无色结晶或白色粉末易燃，无臭，有清凉感，类似于硝石。

熔点():

48-50沸点():【氨基甲酸乙酯】

182-184相对密度(水=1):

1.10相对蒸汽密度(空气=1):

3.07饱和蒸气压(kPa):【氨基甲酸乙酯】

10闪点():

92溶解性：

容易溶于水、乙醇、乙醚和甘油，容易溶于三氯甲烷和橄榄油。

水溶液呈中性。聚氨酯树脂(英语：

Polyurethane，IUPAC简称PUR，【氨基甲酸乙酯】一般简称PU)是指主链中含有聚氨酯特征单元的一种高分子。

这种高分子材料广泛应用于粘合剂、涂层、低速轮胎、垫片、垫子等工业领域。在日常生【氨基甲酸乙酯】活领域聚氨酯被用于制造各种泡沫和塑料海绵。聚氨酯也用于制造避孕套(适用于乳胶避孕套过敏的人)、医疗设备和材料。

聚氨酯的热传导率非常低。因此，以聚氨酯材料为基础的新型墙体保温材料是新型【氨基甲酸乙酯】墙体材料，在欧美等西方国家已经发展比较成熟，在中方墙体保温材料推广正在持续【氨基甲酸乙酯】进行中，因此在中国的发展市场上非常有潜力。研究开发历史聚氨酯的研究开发最初是Otto Bayer和同事于1937年在德国勒沃克森的I.G.Farben实验室合作开始的。

他们通过实验应用附加聚合原理，利用液态异氰酸酯和液态聚醚或二元醇聚酯，生成了与【氨基甲酸乙酯】当时发现的聚烯烃和缩聚生成塑料不同的新塑料——聚氨酯。新的单体混合物也不同于Wallace Carothers获得的对聚酯的专利。起初，应用仅限于纤维和软质泡沫。

之后，其发展受到第二次世界大战的影响(期间，PU只在航空座位上使【氨基甲酸乙酯】用了很小的范围)，直到1952年异氰酸酯才可以通过商业途径购买。1954年，开始使用甲苯二异氰酸酯(TDI)和聚酯多元醇制造商业图表用软质聚氨酯泡沫塑料。这种泡沫(最初被发明者模仿的瑞士奶酪)的发明，通过把水放入反应体系，这些物质也被用于【氨基甲酸乙酯】生产硬质泡沫、粘合剂、弹性体。

线状纤维与六亚甲基二异氰酸酯(HDI)

1，4-丁二醇(BDO)反应生成的。

第一种商业生产的聚醚多元醇、聚(四亚甲基醚)乙二醇是杜邦1956年用四氢呋喃【氨基甲酸乙酯】聚合生成的。BASF和陶氏化学随后在1957年推出了比较便宜的聚链烷二醇。

这些聚醚多元醇显示出技术和商业优势，包括

低成本、易于处理、优异的水解稳定性

另外，在制造聚氨酯时可以【氨基甲酸乙酯】迅速置换聚酯多元醇。其他PU推动者也有Union Carbide、Mobay Corporation、Monsanto/Bayer合资成立的公司。1960年软质聚氨酯泡沫的产量达到了4万5千吨。

经过十几年的发展，随着氯氟碳化合物的出现，廉价的聚醚多元醇和二苯基甲烷二异【氨基甲酸乙酯】氰酸酯(MDI)的出现推动了硬质聚氨酯泡沫在高性能隔热材料中的运用。基于聚合MDI(PMDI)的硬质聚氨酯泡沫比基于TDI的材料具有更好的热稳定性和燃烧性能。1967年生产了聚氨酯改性多异氰酸酯硬质泡沫塑料，生产的低密度隔热材料显示出更好的热稳定性和阻燃性。

60年代，仪表盘和门等汽车内部安全组件的面板也开始用热塑性塑料回填半硬质泡沫。1969年，【氨基甲酸乙酯】Bayer AG在德国杜塞尔多夫展示了全部塑料车。汽车的一些零件是利用被称为RIM(反应注射成型)的新工艺制造的。

RIM技术是在高压下注入液态成分后，将反应成分迅速注入【氨基甲酸乙酯】型腔内的技术。汽车仪表板和面板等大零件也可以用同样的方法注塑成型。聚氨酯的RIM包括许多不同的产品和工艺。

是利用二价氨链生长剂和聚氨酯、异氰酸酯和聚脲的三聚【氨基甲酸乙酯】工艺，加入添加剂，例如研磨过的玻璃、云母、加工过的纤维等的所谓RRIM。

可以改善弯曲弹性模量和热稳定性。1983年美国利用这项技术生产了汽车塑料车身。

通过在型腔内预先放入玻璃纤维，可以进一步改善弯曲弹性【氨基甲酸乙酯】模量。这称为所谓的SRIM或结构RIM。从20世纪80年代初开始，汽车面板和轮胎密封空气过滤器的模型垫圈就使用了喷水微孔柔性聚氨酯泡沫。之后，由于能源价格的上升和减少PVC在汽车中的使用的要求提高，聚氨酯的市场份额增加了。

昂贵的原料价格会通过减少金属盖和过滤器外壳等部件重量得到补偿。高填充的聚氨酯弹【氨基甲酸乙酯】性体和未填充的聚氨酯泡沫现在被用于高温滤油器。制造聚氨酯泡沫(包括泡沫橡胶)时，在反应混合物中添加少量挥发性物质，称为发泡剂。

这些简单的物质赋予聚氨酯优良的隔热性能。20世纪90年代初，为【氨基甲酸乙酯】了减少对臭氧层的影响，蒙特利尔限制了一部分含氯的鼓泡剂的使用。例如三氯氟甲烷(CFC-11)。

其他卤代烷，如氯氟化碳

1，1-二氯-1-氟乙烷(HCFC-141b)被列为根据1994年的IPPC温室气体指令和1997年的EU有机挥发性气体指令逐渐淘汰的物质。

直到90年代末，一些发展中国家使用了含卤素鼓泡剂，但北美和欧洲使用了越来越多的二氧化碳、戊烷

以3，3-五氟丙烷(HFC-245fa)为鼓泡剂。基于现有的聚氨酯喷涂技术和聚醚氨化学理论，聚氨酯喷涂弹性材料在二十世纪九十年代得到了迅速发展。

这些快速反应和对湿气不敏感的特性是大面积项目涂装的最佳涂料。例如二次安全壳、人孔和通道涂层、水箱衬里等。经过适当的基底和表面处理后对混凝土和钢有良好的粘合力。

同时，新型双组分聚氨酯和聚氨酯聚脲的混合弹性体技术应用于现场施工的压路机衬垫，为该小型卡车和其他货舱的涂装技术创造了耐久性和抗摩擦的复合金属材料。热塑性塑料衬里弥补金属的腐蚀和脆性缺陷。