本体采用VBFT一致性算法，也可以看作是一种PoS算法。所以在本体体系中，需要上一期提到的四个通用证书，即治理、工具、二级市场、应用。ONT被用作治理关口，ONG被用作工具关口。提供本体二级市场通行证的发行技术，提供稳定数字货币工具接入能力，已经接入稳定数字货币PAX。下面重点介绍本体的ONT/ONG双通模型，以及服务于本体基础设施的逻辑。

蓑衣网小编2022

本体双通系统

本体为双通设计，ONT用于铆合，ONG用作气体。在本体基础设施的设计中，以ONT质押作为跑马圈地工具，以质押的时间成本和节点的运营成本作为输入，从而获得以ONG计价的佣金份额作为利润。作为本体工具通行证，ONG为链上应用提供了链上价值锚工具。

本体VBFT共识算法，作为一种PoS共识算法，优点是：staking本身兼具工具关和治理关的功能：

？生意兴隆时，工具通的属性强，带来更多的流动性；当市场不稳定时，通票功能造成的“锁定”效应可以规避一定的风险；

？工具带来的流动性造成了股权价值的不稳定，这是PoS公链要特别注意的。在这种情况下，设计一个像本体一样的双通系统要好得多，其中质押收益相关但波动解耦。

本体可以通过解耦ONT和ONG来缓解其原有“资产”价值的剧烈波动对摩擦费的传导。

潜在的正向逻辑如下：

？ONT质押，ONG二级流通参与业务；

？控制ONG首流通解绑速度，满足ONG连锁经营需求。随着需求的增加，ONG付费总量增加，节点来自ONG的收入增加；

？节点获得ONG，为了支付节点的运营成本，将ONG流回市场获得回报。从而促进ONG的流通。随着链中应用的增加，ONG流通率增加，流通率的增加也增加了ONT质押获得的ONG回报，形成了ONT的价值预期。

简单来说，ONG的高流通率是通过连锁应用的巨大规模形成的。一方面，跑马圈地的ONT更有动力，另一方面，ONG首发流通逐年减产的逻辑也让ONG有了稳定的增值趋势。凭借ONG的稳定增值，共识节点可以自主下调燃气收费费率，保证实际使用过程中燃气费用的稳定。

本体通设计与治理模型

区块链节点是平台的基础，节点之间的关系仍然满足“竞合”的治理需求。本体基础设施的pass模型需要服务于治理模型。

？目前对PoW的挑战不是节点间的公平竞争，而是资源的浪费。

？PoS面临的挑战不是资源的浪费，而是所谓的“寡头效应”。

为了避免资源的浪费，本体选择PoS型共识算法进行网络治理，而本体的通用激励的算法是解决“寡头效应”。本体聚类分为两个层次，非共识网络50%，共识网络50%。非共识网络根据质押比例获得ONG收益，共识网络的经济模型通过双博弈设计北斗激励曲线防止股权寡头投机，通过节点的共识决定ONT锁仓或参与流通。对于大量的栈节点来说，大量的投入会降低收益，他们会选择释放部分栈参与流通或者拆分成多个节点“矿工”，这将加速形成充分分布的网络结构，防止垄断。

这样既体现了偏PoW的形式，也在一定程度上避免了工作量资源的浪费。

本体励磁曲线设计

本体北斗励磁曲线逻辑如下图所示。

简单来说就是：

？区块链网络趋于稳定，角蓑衣网小编2022色节点表现对等，各节点报酬基于权益，A点符合网络节点利益，实现利益最大化；

？可以满足网络推广，获得更多质押(B点)；

？满足ONT市场流通需求(C点)；

？防止单个节点(D/D’点)恶意竞争的场景。

目前本体激励曲线的平均点设定在B点，提升了ONT质押的位置。

双通系统的激活

目前，区块链正处于快速增长期。一方面，代表公链的“经济治理”的巨大价值得到了更广泛的认同，商业领域的分工出现了。提出公共链扩展和性能的问题是为了帮助区块链基础设施满足业务需求；另一方面也暴露了连锁业务单一，公链业务短缺是更大的问题。这也是区块链行业努力的方向：把握高价值资产业务的本质，发展多元化业务。双认证体系的设计不仅保证了基础体系的发展，还提供了更多的服务来验证基础。跑马圈地不仅是一种基本的治理模式，还可以围绕价值发展一系列业务。目前本体的连锁业务比较单一，整个区块链行业还处于多方试错和跨行业教育阶段。可以预见，前期，节点气的收益不足以覆盖运营成本。因此，本体提出了节点激励计划(前三年每年10，000，000 ONG作为节点激励)并在前期通过控制网络规模的有序扩张，保证节点可以获得ONG来覆盖节点运维成本。进一步，利用本体给出了DDXF框架的设计方案。借助本体基础设施，为互联网应用向本体的生态迁移提供了通道，也为连锁商业的加速发展提供了有效的技术保障。